네오G(NEO:G)의 액티브 라이프

이 글은 설악산 공룡능선의 일반적인 코스 안내가 아니라, 실제 무박 종주에서 겪었던 추위와 무릎 통증, 그리고 일행이 서로의 짐을 나누었던 순간을 기록한 산행기입니다. 1부에서 야간 운전과 과적된 배낭, 헤드랜턴 고장, 에너지바 20개 소진이라는 위기를 겪은 원정대는 가까스로 대청봉에 도착했습니다. 그러나 진짜 사투는 정상에 도착한 뒤부터 시작됐습니다. 1. 대청봉, 10월의 한겨울 칼바람 어느덧 도착한 대청봉 정상. 하지만 정상에 섰다는 감격도 잠시였습니다. 10월 중순의 설악산 정상은 이미 한겨울처럼 매서웠습니다. 살을 에는 칼바람에 손가락이 빠르게 곱아들었고, 그 흔한 기념사진 한 장 남길 엄두조차 나지 않았습니다. 곁에 있던 선배는 오색을 오르며 에너지바 20개를 모두 소진한 상태였습니다. 체력이 바닥난 채 차가운 바람 속에서 영혼이 반쯤 빠진 얼굴로 졸고 있었죠. 저희는 대청봉의 풍경을 제대로 감상하지도 못한 채, 추위를 피해 서둘러 중청대피소 방향으로 발걸음을 옮겼습니다. 실전 메모 대청봉처럼 바람이 강한 정상에서는 몸이 식기 전에 방풍 재킷과 장갑을 꺼내 입어야 합니다. 장비를 배낭에 넣어두는 것보다 필요한 순간에 바로 꺼낼 수 있게 준비하는 것이 중요합니다. 2. 희운각 하산길에서 시작된 무릎의 비명 중청대피소에서 짧게 숨을 고른 뒤 희운각대피소를 향해 내려가기 시작했습니다. 그런데 가파른 계단이 시작되자마자 문제가 터졌습니다. 오색 입구에서부터 처지는 일행을 챙기기 위해 오르막을 여러 차례 오르내렸고, 제 배낭에는 캔맥주와 치킨, 식수와 장비에 이어 선배의 짐까지 더해져 있었습니다. 오르막에서는 어떻게든 버텼지만, 내리막이 시작되자 무릎에서 시큰거리는 통증이 밀려오기 시작했습니다. 그제야 차량 안에 무릎 보호대를 두고 왔다는 사실이 떠올랐습니다. 배낭을 뒤져 예비 양말을 꺼낸 뒤 아픈 무릎 주변에 칭칭 감았습니다. 제대로 된 보호대도 아니고 치료도 아니었지만, 당시에는 그것밖에 할 수 있는 일이 없었습니다. 희운각...

이 글은 설악산 공룡능선의 일반적인 코스 소개보다, 제가 실제 원정에서 겪은 실패와 준비 부족을 중심으로 정리한 기록입니다. 야간 운전, 과적된 배낭, 고장 난 헤드랜턴, 행동식 운영 실패가 장거리 산행 전체에 어떤 영향을 주었는지 순서대로 남깁니다. 장거리 산행을 위해 지난 두 달간 북한산 14성문 종주부터 비봉능선까지 강도 높은 체력 훈련을 소화하며 자부심 가득하게 출발했던 설악산 원정대. 장거리 산행 경험이 풍부한 여성 산우 한 명, 체력이 좋은 선배와 후배를 포함해 총 다섯 명이 출발했습니다. 긴 여정의 첫 번째 위기와, 그 과정에서 깨달은 장비와 행동식 운영의 교훈을 정리했습니다. 1. 운전 3시간의 함정: 시작부터 찾아온 첫 번째 체력 방전 위기 서울에서 오색 약수터까지 장장 3시간의 장거리 야간 운전은 호기롭게 시작되었습니다. 하지만 탐방지원센터 게이트 앞에 도착한 새벽 3시, 제 체력은 산을 타기도 전에 이미 바닥을 드러내고 있었습니다. 뒷좌석에서 편안하게 숙면을 취하고 일어난 일행들은 쌩쌩했지만, 운전대를 잡고 긴장감 속에 새벽 도로를 달려온 대가는 '이 산행, 결코 쉽지 않겠구나' 하는 불길한 예감으로 돌아왔습니다. 장거리 야간 산행을 준비하는 분들이라면 반드시 운전 시간으로 인한 초기 체력 손실을 계산에 넣어야 합니다. 💡 네오G의 실전 등산 조언 (야간 산행 팁)   설악산 공룡능선 코스처럼 10시간이 넘어가는 무박 장거리 산행에서는 출발 전 운전 피로도가 당일 산행의 승패를 결정합니다. 가능하면 운전을 교대하거나 전날 인근에서 충분히 휴식한 뒤 출발하는 편이 좋습니다. 장거리 운전으로 이미 피로가 누적된 상태에서는 산행 초반부터 보행 자세와 페이스가 흐트러질 수 있기 때문입니다. 당시에는 최소 몇 시간이라도 눈을 붙이고 출발했어야 했다는 생각이 들었습니다. 2. 45L 배낭의 무게와 로망: 얼린 캔맥주와 치킨의 무게 법칙 거친 공룡의 등뼈를 넘을 때, 대략 10시간 정도 지나 모두가 체력의 한계에 부딪혔을 순간을 상...

  우리 팀은 남부러울 것 없는 무적의 상태였습니다. 우리 소유의 보트가 있었고, 장비도 완벽했으며, 무엇보다 우리가 둥지를 튼 곳은 일반 영업장의 방해를 받지 않는 최고의 요람이었습니다. 강폭이 엄청나게 넓은, 사실상 우리나라 내수면 중에서 가장 거대한 규모를 자랑하는 대형 강줄기였죠. 환경도 깨끗하고 다른 배들이 거의 다니지 않아, 타이밍만 잘 맞추면 말 그대로 수면에 내 얼굴이 비치는 '거울(Mirror)' 상태의 최상급 물을 만날 수 있는 곳이었습니다. 스키어들에게는 그야말로 천국과 다름없는 최적의 장소였습니다. 이렇게 배와 장비가 있고 장소가 쾌적하다 보니, 우리 일행들은 종종 '스키 릴레이 투어'를 떠나곤 했습니다. 보트 한 대에 스키어 3~4명이 각자 장비를 다 싣고 타서, 릴레이로 돌아가면서 스키를 타고 광활한 강줄기를 거침없이 거슬러 올라가는 낭만 가득한 장거리 투어였습니다. 1. 초짜 스키어, 고수들의 릴레이 투어에 끼다 🦈 거울 같은 수면 제가 원스타트를 막 기적적으로 마스터하고 물 위를 겨우 파르르 떨며 다니던 초창기 시절의 일이었습니다. 그날은 강가에 나보다 한참 앞서나가는 스키 선배들, 즉 장거리 투어를 밥 먹듯 나가는 쟁쟁한 실력자들과 누님들이 모여 계셨습니다. 고수들의 짜릿한 릴레이 투어에 고맙게도 막내이자 초보인 저를 끼워주며 함께 배에 타게 되었습니다. 돌아가면서 탈 테니, 가장 초보인 저더러 기분 좋게 첫 타자로 물에 들어가서 스타트를 끊으라고 배려해 준 것이었습니다. 저는 설레는 마음으로 장비를 챙겨 차가운 물속으로 쓱 뛰어들었습니다. 보트 위에는 쟁쟁한 선배들이 갤러리로 앉아 저를 지켜보고 있었죠. 2. "네, 감사합니다!" 그리고 연속된 실패와 심적 압박감 😰 그런데 물속에 뜨고 나니 갑자기 사방에서 보이지 않는 엄청난 압박감이 저를 짓누르기 시작했습니다. 항상 내 배를 끌어주던 익숙한 친구가 아니라, 오늘은 다른 선배가 드라이버로 보트 운전석 휠을 잡고 있었습니다. 게...

  우리만의 보트와 장비가 완벽하게 세팅되고 나니, 주말은 그야말로 브레이크가 고장 난 기관차처럼 굴러갔습니다. 일반 영업장에서 돈을 주고 얌전하게 배우는 스킹과는 차원이 달랐죠. 마음 맞는 독종들이 매주 주말마다 아지트에 모여드니, 자연스럽게 우리의 주말은 즐겁고 유익한 시간이 되었습니다. 인생의 스트레스를 강물에 다 던져버리겠다는 기세로 놀아 제꼈던, 그 뜨겁고 환장했던 주말의 생존 법칙을 공유해 봅니다. 1. 공기 좋은 강가에선 술도 안 취한다? 새벽까지 이어진 우리만의 파티🍶 참 신기하게도 우리 일행은 전부 다 술을 무지막지하게 잘 먹었습니다. 도심 서울이나 수도권에서 먹을 때는 조금만 과음해도 다음 날 머리가 깨질 것 같고 숙취로 시체처럼 누워있기 일쑤였는데, 이 지방의 공기 좋은 강가에만 내려오면 마법 같은 일이 벌어졌습니다. 평소 먹던 주량의 두 배, 세 배를 먹어도 취하지가 않는 겁니다. 맑은 밤바람과 물 냄새 덕분인지 술이 물처럼 들어갔습니다. 그렇게 일주일 동안 쌓인 일상의 스트레스를 날려버리며 새벽 3시, 4시까지 새벽까지 이어진 즐거운 대화가 항상 이어졌습니다. 진짜 광기는 그다임 날 아침에 시작되었습니다. 그렇게 새벽까지 파티를 하고도, 아침 6시나 7시만 되면 어김없이 눈을 번쩍 뜨고 일어났습니다. 그리고는 입에서 술 냄새를 풀풀 풍기며 차가운 아침 강물로 직행했습니다. 이른바 '해장 스킹'이었습니다. 초봄부터 가을까지, 오전에 물에 들어가면 아직 해가 데우지 않아 물이 짜릿하게 식어있습니다. 그 차가운 물에 몸을 던져 한 바퀴 쫙 돌고 나면, 온몸의 알코올이 땀과 함께 증발하면서 속이 한 방에 뻥 뚫리는 기적을 맛보게 됩니다. 2. 엄청난 체력 소모의 원스키, 공복 스킹의 딜레마 🍫 하지만 수상스키, 특히 원스키는 기술이 들어가기 시작하면 투스키와는 비교도 안 될 정도로 엄청난 체력을 소비하는 스포츠입니다. 원핸드를 하고 슬라럼 풀을 치며 물을 가르기 시작하면, 온몸의 근육과 에너지를 그야말로 사정없이 쥐어짜 내야...

수상스키를 즐기는 이들이라면 누구나 각자의 '열정의 계절'을 기억할 것입니다. 요즘처럼 번듯한 시설과 직원이 대기하는 영업장 빠지가 아니라, 강가 한구석에 배를 직접 묶어두고 주말마다 '야생'의 스킹을 즐기던 시절의 이야기입니다. 우리가 타던 곳은 번듯한 선착장이나 직원이 대기하는 일반 영업장이 아니었습니다. 광활한 강가 한구석에 배를 직접 묶어두고, 주말마다 내려와 배를 띄워 타는 100% 야생의 아지트였죠. 상황이 이렇다 보니 보트에 먹일 기름(휘발유)을 구하는 것도 온전히 우리 몫이었습니다. 주유소에서 기름을 직접 말통에 받아와 배에다 깔때기를 대고 부어야 하는 아날로그 방식이었으니까요. 당시 주말마다 강가에서 살다시피 하던 우리 일행은 스키에 미친 사람들의 모임이었습니다. 그중에는 제 친구와 눈이 맞아 결혼한 '패밀리'가 된 후배 녀석이 있었는데, 그 친구 역시 우리만큼이나 스킹에 미쳐있던 '중증 스키 환자'였습니다. 우리는 서로를 보며 늘 그렇게 불렀습니다.   "어이, 다음 환자! 입수 준비해!" 1. 주유소와 보트 사이, 공포의 진흙 뻘밭 어느 주말이었습니다. 보트가 정박한 강가 위쪽 언덕에 주유소가 있었는데, 물이 유독 많이 빠져 평소 강물 속에 숨겨져 있던 거대한 '진흙 뻘밭'이 드러난 날이었습니다. 우리는 강 건너편에서 쉬고 있었는데, 저 멀리 언덕 위 주유소 쪽에서 낯익은 실루엣 하나가 보이기 시작했습니다. 스키를 타러 혼자 아이들을 데리고 원정을 온, 그 '스키 환자'였습니다. 물빠진 호수 2. 애 둘에 기름 말통, 그리고 처절했던 슬랩스틱 그 친구의 모습은 지금 생각해도 영화의 한 장면 같습니다. 왼쪽 겨드랑이: 5살 큰애를 끼고 등 뒤: 2살 막내를 포대기로 업고 오른손: 묵직한 휘발유 말통을 쥔 채 가파른 진흙 경사로를 내려오던 그녀는 발을 헛디뎌 그대로 "쭐떡!" 하고 미끄러지고 말았습니다. 애 둘을 매단 ...

  우리 모임이 초창기에는 수상스키에 미쳐서 하나둘 자기 장비를 맞추기 시작했지만, 조금 늦게 합류한 멤버들은 개인 장비가 없어서 기존 멤버들의 스키를 빌려 타곤 했습니다. 장비라는 게 내 몸에 딱 맞아야 제 성능이 나지만, 그 시절엔 그런 게 어디 있습니까. 그저 물 위에 뜰 수만 있으면 감지덕지였죠. 원스키를 좀 탄다 하는 양반들이 스킹을 마무리할 때, 보는 사람들의 감탄을 자아내는 백미가 하나 있습니다. 바로 ‘빠지(선착장) 앞 멋지게 안착하기’입니다. 1. 관중을 의식한 ‘빠지 앞 똥폼’의 치명적인 유혹 🕶️ 저 멀리서 배가 스키어를 매고 빠지 앞으로 전속력으로 들어옵니다. 빠지에 거의 다 도달했을 때, 배는 크게 유턴을 하며 빠져나가고, 스키어는 잡고 있던 핸들을 똭 놓습니다. 그때부터는 오직 달려온 관성과 탄력만으로 물 위를 미끄러져 들어오는데, 고수들은 쫙 들어와서 빠지 바로 앞에 한 발로 멋있게 딱 멈춰 섭니다. 심지어 수면이 잔잔하고 구력이 높은 양반들은 물 한 방울 안 묻히고 빠지 턱에 스윽 걸터앉기도 하죠. 처음 보는 초보들이나 갤러리들이 보면 "우와! 대박!" 하고 환호성이 터져 나옵니다. 문제는 여기서 발생합니다. 아직 원스타트나 겨우 하고, 좌우 풀(Pull)도 제대로 제어가 안 되는 초보 환자들이 빠지에 앉아있는 관중을 보면 괜히 어깨에 뽕이 차오르는 겁니다. 탄성으로 스키장 들어오는 장면 '나도 저 고수들처럼 멋지게 한 발로 딱 서서 들어가야지!' 제어가 안 되는 속도로 빠지를 향해 돌진하는 겁니다. 브레이크도 없는 스키를 타고 시속 40~50km로 달려오는데, 초보가 그 거리를 계산할 리 만무합니다. 결국 너무 가까운 거리에서 세우려다가 빠지에 그대로 들이받는 대형 충돌 사고가 심심치 않게 일어납니다. 물속에 사람이 있으면 대형 인명사고고, 혼자 박아도 중상입니다. 2. "뻑!" 소리와 함께 시작된 카본 스키의 시한폭탄 💣 넘어지는 순간 찰칵!! 우리 일행 중 한 녀석이 딱 그...

  지독했던 11월의 찬바람 속에서 갈비뼈에 금이 가고 이빨에 땀이 나도록 용을 쓴 끝에, 저는 마침내 원스타트를 완벽하게 마스터했습니다. 그다음 해 봄부터는 본격적으로 스킹의 신세계가 열렸습니다. 이 스포츠가 얼마나 짜릿하고 즐거웠던지, 뜻이 맞는 멤버들 몇몇이 모여 돈을 모아 보트(배)까지 한 대 덜컥 장만했습니다. 각자 장비까지 완벽하게 구비해 두고, 물만 있으면 전국의 어느 강이든 달려가 스키를 즐길 수 있는 무적의 상태가 된 것입니다. 모든 장비를 친구가 있는 시골 강가에 상시 대기시켜 두고, 주말마다 내려가 친구와 서로 배를 끌어주고 타며 남부러울 것 없는 스킹을 즐기던 어느 날이었습니다. 그날 제 눈앞에는 평생 잊지 못할, 영화보다 더 영화 같은 충격적인 장면이 펼쳐졌습니다. 1. 평화로운 강가, 서서히 다가오는 의문의 어부 배 🚣‍♂️ 그 시골 강가에서 오랫동안 스키를 타온 친구 녀석은 현지 주민들은 물론이고, 강에서 물고기를 잡는 현지 어부들과도 꽤 친분이 두터웠습니다. 그날도 평화롭게 서로 갤러리를 봐주며 한창 스킹 재미에 푹 빠져있는데, 저 멀리서 강에서 흔히 볼 수 있는 작은 물고기잡이 어부 배 한 대가 서서히 우리 쪽으로 다가왔습니다. 배 위에는 한 노인이 타고 있었습니다. 수염은 하얗게 샜고, 평생을 강바람과 햇볕 아래서 고기를 잡으셨는지 몸은 뼛뼛 마른 채 온통 새까맣게 탄, 딱 봐도 연세가 최소 60세는 훌쩍 넘은 늙은 어부였습니다. 그 어부 할아버지는 우리가 스키 타는 모습을 가만히 지켜보더니, 우리 보트 옆에 슬그머니 배를 대셨습니다. 친구 녀석과 반갑게 인사를 나누는 걸 보니 역시나 잘 아는 사이인 듯했습니다. 2. 구명조끼도 없이 물속으로 뛰어든 노인 🌊 그런데 인사를 나누자마자 상상도 못 한 전개가 펼쳐졌습니다. 그 늙은 어부 할아버지가 덜커덩거리며 자기 배 한 켠에서 투박한 스키 한 장을 쓱 꺼내는 것이었습니다. 그것은 요즘 나오는 화려한 카본 스키가 아니라, 언제 만들어졌는지 가늠조차 안 되는, 진짜 박물관에...